進口德國KTR聯軸器參數解說

威斯特（上海）傳感器儀表有限公司多年來堅持多品種、多品牌、差異化的發展戰略，產品覆蓋 面較大，產品涉及低壓電器、液壓氣動元件、儀器儀表、以及IT網絡產品。我司代理銷售德國KTR系列產品，KTR聯軸器現貨已到，！

德國KTR聯軸器選用標準
設計人員在選 擇聯軸器時首先應在已 經制定為國家標準、機械行業標準以及獲國家 的聯軸器中 選擇，只有在現有標準聯 軸器和聯軸器不能滿足設計需 要時才需自己設計聯軸器。
選擇品種
了解聯軸器（尤其是撓性聯軸器）在傳動系統中的綜合功能，從傳動系統總體設計考慮，選擇聯軸器品種、型式。根據原動機類別和工作載荷類別、工作轉速、傳動精度、兩軸偏 移狀況、溫度、濕度、工作環境等綜合因素選擇聯軸 器的品種。根據配 套主機的需要選擇聯軸器 的結構型式，當聯軸器與制動器 配套使用時，宜選擇帶制動輪或制動盤型式的聯軸器；需要過載 保護時，宜選擇安全 聯軸器；與法蘭 聯接時，宜選擇 法蘭式；長距離傳動，聯接的軸向尺寸較大時，宜選擇接 中間軸型或接中間套型。
轉矩計算
傳動系統中動力機的功率應大于工件機所需功率。根據動力機的功率 和轉速可計算得到與 動力機相聯接的高速端的理論短矩T；根據工況系數K及其他有關系數，可計算聯軸器的計算轉矩Tc，。聯軸器T與n成反比，因此低速端T大于高速端T。
初選型號

KTR 聯軸器現貨型號
KTR 聯軸器 BOWEX M-24
KTR 漲緊套 KTR400-45*75
KTR 聯軸器 DSM180L
KTR 漲緊套 KTR203-38*65
KTR 聯軸器 RADEX-NN35 1.0-22/6.5-22
KTR 聯軸器 RADEX-NN35 6.5-19/6.5-22
KTR 聯軸器 ROTEX 19ST 98SHA18/18
KTR 漲緊套 KTR206-25*50
KTR 聯軸器 ROTEX 55
KTR 彈性塊 ROTEX 48
KTR 彈性塊 ROTEX 42
KTR 彈性塊 ROTEX 75
KTR 溫度控制器 IR400-U-A01-02-02-02-02-T1
KTR 聯軸器 KTR200-50X80
KTR 聯軸器 KTR200-55X85
KTR 聯軸器 KTR200-60X90
KTR 聯軸器 BOWEX M-32, D01032003
KTR 聯軸器 KTR 603 - 24x50
KTR 聯軸器 KTR 250 - 35x47
KTR 聯軸器 Rotex GS 9Alu 80° 2.0∮09-2.0∮08
KTR 聯軸器 ktr 105-24x47
KTR 聯軸器 ktr 250-8x15
KTR 聯軸器 ROTEX GS38 Alu 98 6L Φ38-6L Φ38
KTR 聯軸器 Rotex 90 GG 95 1.0 60-1.0 90
KTR 泵 PL250/6/4 8052300002
KTR 聯軸器 R24.28-19 10000001208
KTR 漲套 082005035060 KTR 200-35 X 60
KTR 聯軸器 ROTEX 19 ST 98 Sh-A
KTR 彈性體 POLY NORM60 NBR 78 shore A
KTR 聯軸器 Rotex GS 9Alu 80° 2.0∮09-2.0∮08

根據計算轉矩Tc,從標準 系列中可選定相近似的公稱轉矩Tn，選型時應滿足Tn≥Tc。初步選定聯軸器型號（規格），從標準中可查得聯軸器 的許用轉速[n]和zui大徑向尺寸D、軸向尺寸L0,就滿足聯軸器 轉速n≤[n]。
調整型號
初步選定的 聯軸器聯接尺寸，即 軸孔直徑d和軸孔長度L，應符合主、從動端軸徑的要求，否則還要 根據軸徑d調整聯軸器的規格。主、從動端軸徑不相 同是普通現象，當轉矩、轉速相同，主、從動端軸徑不 相同時，應按大軸徑選 擇聯軸器型號。新設計的傳 動系統中，應選 擇符合GB/T3852中規定的七種軸孔型式，推薦采用J1型軸孔型式，以提高通用性和 互換性，軸孔長度按聯軸 器產品標準的規定。
聯接型式
聯軸器聯接型式的選擇取決于主、從動端與軸的聯接型式，一般采用鍵聯接，為統一鍵聯 接型式及代號，在GB/T3852中規定了七 種鍵槽型式，四種無 鍵聯接，用得較多的是A型鍵。
選定品種
根據動力機和聯 軸器載荷類別、轉速、工作環 境等綜合因素，選定聯軸 器品種；根據 聯軸器的配套、聯接情況等因 素選定聯軸器型式；根據公稱轉矩、軸孔直徑與軸孔長度選定規格（型號）。為了保證軸和鍵的強度，在選定聯軸器型號（規格）后，應對軸和鍵強度做校核驗算，以zui后確定聯軸器的型號。
選擇技巧